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INA軸承KWVE25-B-HS

INA軸承座是一般由灰鑄鐵材料做成。如有需要也可提供鑄鋼和球狀石墨鑄鐵軸承座。因軸承通常是用潤滑油潤滑，初次填脂后可長期保持潤滑效果，所以多數(shù)軸承座不帶潤滑孔。不過，軸承座上帶有標(biāo)志，如需要的話還是可以鉆出潤滑孔。進(jìn)行再潤滑時，必須確保多余的潤滑油可以溢出來。

   INA導(dǎo)軌能夠理解為是一種滾動導(dǎo)引，是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動循環(huán)，從而使負(fù)載平臺沿著導(dǎo)軌輕易的高精度線性運動，并將摩擦系數(shù)降至往常傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的百分之五十分，能容易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元規(guī)劃，能使線形導(dǎo)軌同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專門的回流體系及精簡化的結(jié)構(gòu)規(guī)劃讓線性導(dǎo)軌能更平順且低噪音的運動。

       INA導(dǎo)軌高負(fù)載能力和高剛性，RUE-E系列被規(guī)劃為滿裝滾子體系。因為注塑模技能的進(jìn)步，循環(huán)體系中滾動體反轉(zhuǎn)處的接頭數(shù)目現(xiàn)已大大減少了，并且內(nèi)在的抗污染的維護(hù)也進(jìn)步了（提高了可靠性，減小了摩擦力的不均勻性）。

       因為改進(jìn)了光滑管道的規(guī)劃，實現(xiàn)了油光滑與脂光滑之間的無差別。現(xiàn)在每個滑塊都備有一個光滑油連接器和光滑脂嘴。這樣，在訂購的時候就無需指出是脂光滑還是油光滑了，再光滑的選項也充分地豐富了。

       INA導(dǎo)軌光滑通過端蓋由側(cè)面、端面或頂面進(jìn)入。關(guān)于從側(cè)面的光滑，端蓋有裝置油嘴的螺紋孔。如果INA導(dǎo)軌光滑從端面進(jìn)入，螺紋塞由一個光滑油嘴替代，這樣光滑點在現(xiàn)場就能夠迅速確認(rèn)。

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